Taking shape!
Ao colocar a carroceria com as colunas inferiores e superiores devidamente seccionadas, já é possível perceber a personalidade mais agressiva que o carro está adquirindo. Isto é um exemplo de que função e forma andam de braços dados. seccionando a carroceria, alêm de baixar o centro de gravidade, tambêm diminui o coeficiente de resistência aerodinâmica, eliminando a aparência simpática do fusca original.
Belo trabalho com muita engenharia.
ResponderExcluirVou acompanhar e divulgar o fantástico trabalho.
Gostaria de ter alguém em São Paulo que pudesse restaurar o D3 #13 do Orlando Belmonte.
ABS.
Obrigado Joel...
ResponderExcluirAbraço!